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出船確定した後の出船有無は、午前船は前日夕方・夜船は当日朝方の天気予報にて決まります。必ず出船のご確認をHP又はお電話にてよろしくお願いいたします。
こちらの出船予約状況は、リアルタイムで更新してる訳ではないので、あくまで目安としてご確認ください。
直前のキャンセルや極端な人数変更につきましては、誠に申し訳ありませんがキャンセル料金をご請求するケースもありますことをご了承ください。
詳細は、
ご予約 080-2632-0656 または お問い合わせ 090-2747-3320
までお気軽にお問い合わせください。





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【 遠征オナガ五目編】
【遠征オナガ五目編】
お待たせしました!
ゆたか丸の看板メニューが解禁です^ ^
数々のメイクドラマを生んできた遠征釣り\( ˆoˆ )/
オナガダイを中心に色々な五目釣りです
ハマダイ、通称オナガダイは関東近郊では伊豆諸島周辺に主に生息する、100m以深に生息する超高級♫
尾っぽが長くルビーのように赤く輝く魚体で、
レッドドラゴンなんて呼ばれてテレビで取り上げられたり、
沖縄では沖縄三大高級魚の一つアカマチという名前で親しまれています!
オナガの北限に当たるこの地域は脂ノリノリで、
一度食べたら病みつきになる上品な味わいです♫皮目の脂は絶品!
混じり物はキントキ、メダイ、ハチビキ、アオダイなどなど
浅瀬のコマセ五目とちょっとセオリーが違うので、必勝の方を詳しく解説していきます٩( 'ω' )و
★タックル
ロッド…
ワラサ用or遠征五目用ロッド(2メートル前後推奨)
(あまり柔らかい真鯛竿とかだと水圧でうまくコマセが撒けません…)
★リール…電動リール
シマノ1000〜3000番orダイワ300〜500番
PEは最低4号〜6号、300メートル以上
★仕掛け
クッション2mm1m
ステン缶L型100号
6〜8号6メートル2本針
4.5メートルの方が食いが早い日あります!
(6号は船で販売ありますが8号推奨です。外道も含めて3キロ以上ある魚がザラです!)
★餌
鯖の切り身やイカの短冊などの身餌推奨
現地調達したサバを捌いてもらっても大丈夫ですが、包丁で船傷つけそうな場合はまな板の上で捌いてください!
★コマセ&氷付き
コマセ3キロ 追加は1.5キロ500円
氷付き追加料金はいただいておりません。
2時半集合
3時出船→寝台で仮眠(冷暖房完備)
6時釣り開始
12時納竿
14時頃帰港(天候によって前後あり)
行き帰り爆睡できますので、帰りの運転は楽ちんですよ(〃ω〃)
大型船10人限定、料金22000円
最小人数 5人から出船
初心者歓迎、気楽にどうぞなんですよ!
なぜならタックルがワラサ用で十分(^^)レンタルタックルも充実しております!!
初心者から上級者まで役に立つ、
ゆたか丸直伝のポイントを一挙大公開(*゚∀゚*)
★基本★
潮が早い海域なので、1流し、1投入が原則です!投入が遅れそうな場合は一回パスしてください!!全員不幸になります(笑)
最悪のケースはスクリューの下に糸が入って移動も出来ず、PE高切れ、船は漂流なんてこともあるので、ここは皆さんご理解ください…
隣の人と同時に入れるだけだもリスクは多少回避できます(^o^)チームプレイ٩( 'ω' )و
棚下6メートルくらいにビシを沈め、ある程度糸ふけが取れるのを待って3回くらいシャクって指示棚に合わせてください。
潮があると糸ふけは完全に取れないので、最低限5秒くらい待ってシャクリ始めてくださいね!
其の壱【タックルの考え方】
①ハリス
ハリスは高級ハリスを使うことをオススメしています!
なぜなら、遠征だからと言って太くすればそれだけ食いは落ちる事が多いです…
同じ号数でもハリスによって強度や張りが違うのでお気をつけくださいヽ(´o`;
②クッションゴム
人気のロングライフクッションでも大丈夫ですが、意外に値段が安めのだらしなく伸びるクッションの方が良かったりします!
何回も使い続けるのが前提ではないですが、2mmの1mで OKです((o(^∇^)o))
ロングライフクッションはある程度伸び切ると、伸びが止まるので1.5mとか長めにすると腰抜け防げます(^^)/太さは1.8mmでOKです^^;
③リール
ドラグ性能が高い電動リールがおススメです!深場中心の日もあるので手巻きだとキツイです…
シマノなら1000〜3000番
ダイワなら300〜500番
ドラグに関しては大型魚がかかった際に滑らかに糸が出ないとハリス切れに繋がるので、ドラグ性能が高いものをお勧めします!
が!深場なので、あまり出しすぎると魚が右に左に走ってしまい、お祭りの原因になるので8号ハリスで早めに主導権を握って、途中からはある程度強引に引っ張ってきてください!!
其の弐【コマセの考え方】
絶対パンパンに餌詰めないでください!!
サバが多い海域なので、コマセはカゴ一杯に入れず半分以下の量で棚で撒き切ってください!!
上がってきてカゴに残っていたら入れ過ぎなので、カゴを調整するか、量を減らすか調整してください。
其の参【仕掛けの使い分け】
基本はハリス8号、4.5〜6mの1〜2本
針数つけたら鯖でぐちゃぐちゃ…なんてことも多いです!
潮が早かったり、食いが立てば魚によっては4.5mの方がいい時もあるので、うまく使い分けてくださいね♫
お待たせしました!
ゆたか丸の看板メニューが解禁です^ ^
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オナガダイを中心に色々な五目釣りです
ハマダイ、通称オナガダイは関東近郊では伊豆諸島周辺に主に生息する、100m以深に生息する超高級♫
尾っぽが長くルビーのように赤く輝く魚体で、
レッドドラゴンなんて呼ばれてテレビで取り上げられたり、
沖縄では沖縄三大高級魚の一つアカマチという名前で親しまれています!
オナガの北限に当たるこの地域は脂ノリノリで、
一度食べたら病みつきになる上品な味わいです♫皮目の脂は絶品!
混じり物はキントキ、メダイ、ハチビキ、アオダイなどなど
浅瀬のコマセ五目とちょっとセオリーが違うので、必勝の方を詳しく解説していきます٩( 'ω' )و
★タックル
ロッド…
ワラサ用or遠征五目用ロッド(2メートル前後推奨)
(あまり柔らかい真鯛竿とかだと水圧でうまくコマセが撒けません…)
★リール…電動リール
シマノ1000〜3000番orダイワ300〜500番
PEは最低4号〜6号、300メートル以上
★仕掛け
クッション2mm1m
ステン缶L型100号
6〜8号6メートル2本針
4.5メートルの方が食いが早い日あります!
(6号は船で販売ありますが8号推奨です。外道も含めて3キロ以上ある魚がザラです!)
★餌
鯖の切り身やイカの短冊などの身餌推奨
現地調達したサバを捌いてもらっても大丈夫ですが、包丁で船傷つけそうな場合はまな板の上で捌いてください!
★コマセ&氷付き
コマセ3キロ 追加は1.5キロ500円
氷付き追加料金はいただいておりません。
2時半集合
3時出船→寝台で仮眠(冷暖房完備)
6時釣り開始
12時納竿
14時頃帰港(天候によって前後あり)
行き帰り爆睡できますので、帰りの運転は楽ちんですよ(〃ω〃)
大型船10人限定、料金22000円
最小人数 5人から出船
初心者歓迎、気楽にどうぞなんですよ!
なぜならタックルがワラサ用で十分(^^)レンタルタックルも充実しております!!
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★基本★
潮が早い海域なので、1流し、1投入が原則です!投入が遅れそうな場合は一回パスしてください!!全員不幸になります(笑)
最悪のケースはスクリューの下に糸が入って移動も出来ず、PE高切れ、船は漂流なんてこともあるので、ここは皆さんご理解ください…
隣の人と同時に入れるだけだもリスクは多少回避できます(^o^)チームプレイ٩( 'ω' )و
棚下6メートルくらいにビシを沈め、ある程度糸ふけが取れるのを待って3回くらいシャクって指示棚に合わせてください。
潮があると糸ふけは完全に取れないので、最低限5秒くらい待ってシャクリ始めてくださいね!
其の壱【タックルの考え方】
①ハリス
ハリスは高級ハリスを使うことをオススメしています!
なぜなら、遠征だからと言って太くすればそれだけ食いは落ちる事が多いです…
同じ号数でもハリスによって強度や張りが違うのでお気をつけくださいヽ(´o`;
②クッションゴム
人気のロングライフクッションでも大丈夫ですが、意外に値段が安めのだらしなく伸びるクッションの方が良かったりします!
何回も使い続けるのが前提ではないですが、2mmの1mで OKです((o(^∇^)o))
ロングライフクッションはある程度伸び切ると、伸びが止まるので1.5mとか長めにすると腰抜け防げます(^^)/太さは1.8mmでOKです^^;
③リール
ドラグ性能が高い電動リールがおススメです!深場中心の日もあるので手巻きだとキツイです…
シマノなら1000〜3000番
ダイワなら300〜500番
ドラグに関しては大型魚がかかった際に滑らかに糸が出ないとハリス切れに繋がるので、ドラグ性能が高いものをお勧めします!
が!深場なので、あまり出しすぎると魚が右に左に走ってしまい、お祭りの原因になるので8号ハリスで早めに主導権を握って、途中からはある程度強引に引っ張ってきてください!!
其の弐【コマセの考え方】
絶対パンパンに餌詰めないでください!!
サバが多い海域なので、コマセはカゴ一杯に入れず半分以下の量で棚で撒き切ってください!!
上がってきてカゴに残っていたら入れ過ぎなので、カゴを調整するか、量を減らすか調整してください。
其の参【仕掛けの使い分け】
基本はハリス8号、4.5〜6mの1〜2本
針数つけたら鯖でぐちゃぐちゃ…なんてことも多いです!
潮が早かったり、食いが立てば魚によっては4.5mの方がいい時もあるので、うまく使い分けてくださいね♫
【新島ウラ高級五目編】
【新島ウラ高級五目編】
ゆたか丸の看板メニュー伊豆諸島の遠征釣りがシーズン2に突入ですよ(*´ω`*)
シーズン1とは傾向と対策が違うのでチェックです_φ(・_・
新島ウラが釣り場に追加されます
★タックル
〈高級五目〉
ワラサ、マダイ用ロッド(2メートル前後推奨)
〈カツオ〉
泳がせ・マグロ用タックル推奨
★リール…電動リール
〈高級五目〉
シマノ1000〜2000番orダイワ300〜500番
PEは最低4号300メートル以上
〈カツオ〉
シマノ6000番前後orダイワ800番前後
★仕掛け
〈高級五目〉
クッション2mm1m
ステン缶L型100号
6〜8号 4.5〜6メートル
2〜3本針が標準
★餌
付き餌、イカタン、サバタン質の良いものを買ってきていただくのをお勧めします。
★コマセ&氷付き
2時半集合(遠征オナガ&新島ウラも同じ)
3時出船→寝台で仮眠(冷暖房完備)
6時釣り開始(新島ウラは6時半)
12時納竿
14時頃帰港(天候によって前後あり)
行き帰り爆睡できますので、帰りの運転は楽ちんですよ(〃ω〃)
新島ウラは24000円 10人限定
舞台は新島の北東にある50m〜100mラインに点在する背になります!
深場でやるので、アオダイ、ヒメダイ、キントキ。時にはオナガダイやハチビキなど深場の魚にも多く出会えますヽ(;▽;)昔はヒラマサのメッカだったこともあり、アオモノの回遊も多く見られる釣り場所です(^^)
色々釣れるし手ぶらでOK!!
気楽にどうぞです\\\\٩( 'ω' )و ////
シーズン2の攻略法お伝えします!
〈遠征オナガ編〉
深場の五目、今期オナガいい感じです
潮などの状況により狙います
身餌 6〜8号 6m 2本針
〈新島ウラ編〉
遠征シマアジよりも大型の魚のヒット率が高いので、ハリス6号もおススメです。
、ハリスは6mが標準ですが、.8号4.5mでもOK(^^)
遠征シマアジにない特徴としては、オキアミ以外の餌を食べる雑食ターゲットが多く、イカたん、サバの切り身、ホタルイカ、きびなごなど、色々試せることが魅了です!
釣れたサバなんかを大きめに切れば特餌になりますよ〜(^^)/~~~
逆に言えばサバが多い海域なので、コマセはカゴ一杯に入れず半分以下の量で棚で巻き切ってください!!
上がってきてカゴに残っていたら入れ過ぎなので、カゴを調整するか、量を減らすか調整してください。
身餌の時は仕掛けは6mでOK!タックルも網代南沖の五目と同じでOKです!
※潮が早い海域なので、一流し一回投入になることが多いですので、回収するたびに仕掛けが絡んでないかなどの点検をお願いしますね
その参【五目のタックル選びは繊細に】
①ハリス
ハリスは高級ハリスを使うことをオススメしています!
なぜなら、遠征の割に細いハリスで勝負をかけるので、同じ号数でもハリスによって強度や張りが違うのでお気をつけくださいヽ(´o`;
ゆたか丸的には張りのあるサンラインのVハードをお勧めしております!
②クッションゴム
人気のロングライフクッションでも大丈夫ですが、意外に値段が安めのだらしなく伸びるクッションの方が良かったりします!
何回も使い続けるのが前提ではないですが、2mmの1mで OKです((o(^∇^)o))
ロングライフクッションはある程度伸び切ると、伸びが止まるので朝イチとで使うなら1.5〜2mとか長めでいいと思います(^^)/太さは1.8mmでOKです^^;
③リール
ドラグ性能が高い電動リールがおススメです!深場とかも稀に攻めるので手巻きだとキツイです…
シマノなら1000〜2000番
ダイワなら300番でOK!
ドラグに関しては前述の通り、とにかく大型の魚を走らせるので滑らかに糸が出て行かないと、スプール回転の引っ掛かりで切れてしまいます( ; ; )
④ワンピースロッドがベスト
使っているハリスが細いので、竿でもある程度ショックを吸収する必要があります!
高い竿を使えば良いというわけではなく、腰に張りがありすぎると曲がりが止まってしまうので、こちらもある程度ダラシなく曲がる方がいいと思いますよ(o_o)
剛樹さんや、アリゲーターさんの竿はもちろん素晴らしいのですが、意外に遠征専用設計の竿は腰が強いケースもあるので、マダイ設計とかの竿で大型の魚獲ってる人も多いです(^_^)
ぜひ基本は守りつつ、自分なりの攻め方を見つけて高級魚をゲットしましょう(^^)/
ゆたか丸の看板メニュー伊豆諸島の遠征釣りがシーズン2に突入ですよ(*´ω`*)
シーズン1とは傾向と対策が違うのでチェックです_φ(・_・
新島ウラが釣り場に追加されます
★タックル
〈高級五目〉
ワラサ、マダイ用ロッド(2メートル前後推奨)
〈カツオ〉
泳がせ・マグロ用タックル推奨
★リール…電動リール
〈高級五目〉
シマノ1000〜2000番orダイワ300〜500番
PEは最低4号300メートル以上
〈カツオ〉
シマノ6000番前後orダイワ800番前後
★仕掛け
〈高級五目〉
クッション2mm1m
ステン缶L型100号
6〜8号 4.5〜6メートル
2〜3本針が標準
★餌
付き餌、イカタン、サバタン質の良いものを買ってきていただくのをお勧めします。
★コマセ&氷付き
2時半集合(遠征オナガ&新島ウラも同じ)
3時出船→寝台で仮眠(冷暖房完備)
6時釣り開始(新島ウラは6時半)
12時納竿
14時頃帰港(天候によって前後あり)
行き帰り爆睡できますので、帰りの運転は楽ちんですよ(〃ω〃)
新島ウラは24000円 10人限定
舞台は新島の北東にある50m〜100mラインに点在する背になります!
深場でやるので、アオダイ、ヒメダイ、キントキ。時にはオナガダイやハチビキなど深場の魚にも多く出会えますヽ(;▽;)昔はヒラマサのメッカだったこともあり、アオモノの回遊も多く見られる釣り場所です(^^)
色々釣れるし手ぶらでOK!!
気楽にどうぞです\\\\٩( 'ω' )و ////
シーズン2の攻略法お伝えします!
〈遠征オナガ編〉
深場の五目、今期オナガいい感じです
潮などの状況により狙います
身餌 6〜8号 6m 2本針
〈新島ウラ編〉
遠征シマアジよりも大型の魚のヒット率が高いので、ハリス6号もおススメです。
、ハリスは6mが標準ですが、.8号4.5mでもOK(^^)
遠征シマアジにない特徴としては、オキアミ以外の餌を食べる雑食ターゲットが多く、イカたん、サバの切り身、ホタルイカ、きびなごなど、色々試せることが魅了です!
釣れたサバなんかを大きめに切れば特餌になりますよ〜(^^)/~~~
逆に言えばサバが多い海域なので、コマセはカゴ一杯に入れず半分以下の量で棚で巻き切ってください!!
上がってきてカゴに残っていたら入れ過ぎなので、カゴを調整するか、量を減らすか調整してください。
身餌の時は仕掛けは6mでOK!タックルも網代南沖の五目と同じでOKです!
※潮が早い海域なので、一流し一回投入になることが多いですので、回収するたびに仕掛けが絡んでないかなどの点検をお願いしますね
その参【五目のタックル選びは繊細に】
①ハリス
ハリスは高級ハリスを使うことをオススメしています!
なぜなら、遠征の割に細いハリスで勝負をかけるので、同じ号数でもハリスによって強度や張りが違うのでお気をつけくださいヽ(´o`;
ゆたか丸的には張りのあるサンラインのVハードをお勧めしております!
②クッションゴム
人気のロングライフクッションでも大丈夫ですが、意外に値段が安めのだらしなく伸びるクッションの方が良かったりします!
何回も使い続けるのが前提ではないですが、2mmの1mで OKです((o(^∇^)o))
ロングライフクッションはある程度伸び切ると、伸びが止まるので朝イチとで使うなら1.5〜2mとか長めでいいと思います(^^)/太さは1.8mmでOKです^^;
③リール
ドラグ性能が高い電動リールがおススメです!深場とかも稀に攻めるので手巻きだとキツイです…
シマノなら1000〜2000番
ダイワなら300番でOK!
ドラグに関しては前述の通り、とにかく大型の魚を走らせるので滑らかに糸が出て行かないと、スプール回転の引っ掛かりで切れてしまいます( ; ; )
④ワンピースロッドがベスト
使っているハリスが細いので、竿でもある程度ショックを吸収する必要があります!
高い竿を使えば良いというわけではなく、腰に張りがありすぎると曲がりが止まってしまうので、こちらもある程度ダラシなく曲がる方がいいと思いますよ(o_o)
剛樹さんや、アリゲーターさんの竿はもちろん素晴らしいのですが、意外に遠征専用設計の竿は腰が強いケースもあるので、マダイ設計とかの竿で大型の魚獲ってる人も多いです(^_^)
ぜひ基本は守りつつ、自分なりの攻め方を見つけて高級魚をゲットしましょう(^^)/
【大事なお知らせ】
漁協の燃料も先週から約5割の値上げとなり乗船料金の値上げをせざるを得なくなりました。
誠に、申し訳ありませんが下記料金に変更になります
4月25日より遠征夜イカ船は¥22000円
初島イサキ船は4月20日より¥13000円
御理解、ご協力のほどよろしくお願いしますm(_ _)m
誠に申し訳ありません
追加のコマセ1ブロック【1.5キロ】
500円を頂くことになりましたのでよろしくお願いしますm(_ _)m

2026年07月02日
2026年07月01日
【アオダイ^ ^ 深場反応は^ ^】
昨日の状況から判断しアオダイから狙いましたm(_ _)m
反応ありいきなり食いました^ ^
それでもすぐに潮早くなってきました
短時間で頑張ってトップ10尾^_^
お土産確保 昨日はすいません
その後オナガ狙いに メダイGET
反応はちらほら見えるも中々食わない(T ^ T)
また水温上がり26度 いきなり夏の潮が来たせいなのかな?
カツオはちょっとでしたがキメジ、キハダの跳ねは沢山みれました
こちらも早く食い出してほしいです
潮が目まぐるしく変わるなかアカイサキの大群がいたりしましたが後半は失速してしまいました
明日はシケ休み 明後日はあと1人で最小人数集まり次第の出船になりますm(_ _)m ちょっとずつ潮も落ち着いて来そうです
19:35 | 海上報告
2026年06月30日
【オナガGETも激流、激サバT^T】
ダブル台風で長いお休みにやっと出船できましたm(_ _)m
始め場所は潮も緩やかでいい感じでしたが、二回目からサバの猛攻で釣りにならず(T ^ T)
次の場所に開始そうそう 連発ヒットでオナガGETメダイ連発GETでしたが、やる度に当たり遠のき
アオダイを狙いに行くも凄い潮目、激流
道糸凧揚げ状態で釣りにならないT^T
戻ってメダイ追加やルアーマンがオキサワラ釣れたり 周りでマグロ跳ねたり
餌がいてカツオの跳ねも見えましたがまだ食いつく感じには(>人<;) 今後に期待しつつ
もう一度アオダイチャレンジもまだ潮が止まらず
違う場所にてアカイサキ、ビタロウ^ ^
オナガがでてもいい感じでしたがタイムアップ 今日はお土産少なめで申し訳ありませんでした
明日も出船します 今日の潮周りを参考に頑張りますのでよろしくお願いします٩( 'ω' )و
16:49 | 海上報告
2026年06月29日
2026年06月28日
2026年06月24日
【タイ 四目 達成٩( 'ω' )و)】
全般に潮ゆっくりで色々な場所を攻めました
始めはメダイ連発で流す度に誰かに当たる感じ それに混じり オナガダイもGET ちょっと小ぶりでしたが^_^
マダイも上がり いい感じでしたが
肝心のオナガが増えずに場所変え
そちらでもメダイが来て今日はメダイローションの日?かな?
次なるはタイ4種類目でアオダイを狙いに始め反応中々見つからずでしたが
発見でくると連発で当たりお土産確保に成功^_^
最後はオナガをまた狙うもまたメダイで追加はできず残念でした
皆さんメダイやアオダイの強烈な引きを堪能できてクーラーも賑わい満足出来たました^ ^
早い潮もなくなって来て頑張りたい所に
最悪なダブル台風(T ^ T)
現在の予報では週末まで駄目みたいです
6月は台風に泣かされてます(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
28日竜神祭でしっかり祈願してきますm(_ _)m
12:35 | 海上報告
2026年06月23日
2026年06月20日
【アオダイ食い活発(*≧∀≦*)】
昨日アオダイが食い良かったので朝1番から狙うも?(・・?)? お留守
あれ予定と違う(;_;)
変更して更なる深みに^ ^
そこでハチビキ&メダイラッシュ
最大4キロ、ハチビキトップ3本
最大7キロ、メダイトップ2本
と良く当たりましたが両方とも良く泳ぐ暴れる魚でやはりオマツリ多発でした
オナガ探検隊はいつもの場所が水温2度以上低めで反応が見れない(T ^ T)
そこで再度アオダイ探検隊に変更
それでも昨日場所には居ないT^T
しかーし頑張って探すと発見٩( 'ω' )و
来たー入れ食いアオダイ ダブル、トリプル連発 型も中〜大でめちゃくちゃ引く^_^
トップ15尾^_^ 最後には1キロシマアオダイも釣れていい感じでした
ルビーが✖️でもサファイアが◎
遠征五目探検隊は頑張ります
好調なのですが自然には勝てません
明日は悪天候で中止
明後日も微妙どと思います
24日(水)最小人数集まり出船確定です
あとは天候だけ予約お待ちしてます♪
12:41 | 海上報告
2026年06月19日
【ルビーT^T サファイア(*'▽'*)】
開始から変な潮 いつもの流れと逆
あまり無い潮で反応が(T ^ T)
前日ぶっ飛び潮の場所反対だったので全然違う場所を攻めるとメダイGETからの
デカハチビキ3本GETでしたが 引きが強く
オマツリしてしまい漂流T^T
その間に反応がどこかに?見つからない
嫌か感じで移動捜索
いつもは潮が早すぎて出来ない場所
昔にアオダイが釣れた記憶をたどり
投入^_^
これが大成功 来たーブルーサファイア^ ^ 大型アオダイが連発
ダブル、トリプルで入れ食いに^ ^
少しするとするとサバ、ムロが来てしまいました 久しぶりのアオダイに歓喜
全員お土産GET出来ました^ ^
スペシャルゲストにデカマハタ(^^)
最後オナガ狙うもメダイが追加で、
ルビーは不発でした
明日も出船しますのでよろしくお願いします
日曜日は今の所天候が微妙(T ^ T)
その後は集まり次第出船
梅雨時期は予報がコロコロ変わります
予約お待ちしてます♪
12:26 | 海上報告
2026年06月18日
07:49 | 海上報告














































